提到挪威，人们首先想到的是峡湾。从挪威北部的瓦伦格峡湾到南部的奥斯陆峡湾，一个峡湾接一个峡湾，峡湾之多为世界之最。最著名的有四大峡湾：松娜 峡湾、哈当厄尔峡湾、盖朗厄尔峡湾、吕瑟峡湾。挪威峡湾被国际著名旅行评为“世界最佳旅游目的地和世界美景之首”，并被联合国教科文组织列入《世界遗 产名录》。
在著名的步道石和奇迹石上俯瞰几百米深渊的吕瑟峡湾(Lysefjord)； 遍布果园的哈当厄尔峡湾(Hardangerfjord)；交通最便利，拥有高山铁和冰川的松恩峡湾(Sognefjord)；以及瀑布和壮美群山环绕的盖朗厄尔峡湾(Geirangerfjord)。
吕瑟峡湾位于挪威南部，全长 42 公里。吕瑟峡湾的入口是挪威西海岸的斯塔万格。河水在凸兀的峭壁和巍峨的群山之间蜿蜒流淌。两岸巨岩兀立，其中海拔600 米的断崖布雷凯斯特伦是最值得一看的地方。站在巨岩之上，感觉自己犹如漂浮在空中，能强烈地感受到大自然雄劲的活力。斯塔万格位于挪威的西部，是到吕瑟峡 湾游览观光的理想出发点，从这里您还可以乘观光船游览。
松恩峡湾是挪威最大的峡湾，也是世界上最长、最深的峡湾，全长达240公里，最深处达1308米。两岸山高谷深，谷底山坡陡峭，垂直上长，直到海拔1500米的峰顶。峡湾两岸的岩层很坚硬，主要由花岗岩和片麻岩构成，并夹杂着少数的石灰岩、白云岩和大理岩。特点：
盖朗厄尔峡湾位于挪威西南岸的卑尔根北部，是挪威峡湾中最为美丽神秘的一处。峡湾全长16公里，两岸耸立着海拔1500 米以上的群山。盖朗厄尔峡湾以瀑布众多而著称，有许多瀑布沿着陡峭的岩壁泻入该峡湾，比如“新郎的面纱”和“七姊妹”。峡湾顶端是盖朗厄尔村，到该村仅靠 一条沿山坡蜿蜒而下的长1000米的道，夏季徒步前来度假的游客很多。村里除1842年建造的盖朗厄尔峡湾外，还有摄影师经常光顾的福里达尔斯尤威 展望台和海拔1500米高的达尔斯尼巴展望台。周围的景点还有位布里克斯达尔冰川。特点：
来挪威西海岸的旅游旺季是6月到9月。从6月开始气温开始升高，日照时间变长，植被开始茂 盛，大部分高山公的积雪也已经融化。进入9月之后，降雨量开始加大，气温开始下降。10月以后可能会下雪，白天很短。挪威的昼夜温差比较大，也取决于风 的大小，通常夏天白天最热可达30摄氏度，晚上可能降到10度左右。
“生在地球，一次都没有去过北极圈，是对地球的不尊重”。在北极圈的门户特罗姆瑟的街道上，不知什么地方的游客这样说。这里有梦想中体验不到的东西，冒险 的娱乐、极光、午夜太阳、没有太阳的季节，还有美味的挪威三文鱼和帝王蟹菜肴。挪威人认为赋予了他们三样重要的馈赠：美丽的风光、丰富的石油，以及优质的海产。
说挪威谈到三文鱼，那简直是稀松平常的事情。三文鱼不但是挪威人餐桌上的美味佳肴，更是全世界餐桌的一道风景。鱼儿每天在水里跳来跳去，快活如神仙，加上挪威三文鱼，在所有鱼类中omega-3含量最高，这使得它成为世界上最健康的鱼类，也成为挪威中快乐的象征。
4.如果你打算自己切割三文鱼，需要从相反的方向，沿鱼肉的白色脂肪层切割，这样看起来会非常漂亮。
挪威北部的冬季极富特色，狗拉雪橇，驯鹿雪橇，雪地摩托等户外冰雪活动带给您酣畅淋漓的速度与的体验。参加捕捞帝王蟹，冰上垂钓的全过程，亲手将来自巴比伦支海的极品海鲜摆记忆上桌，将为您的味蕾带来极致享受。入住冰雪酒店，探访萨米人家更会为您的旅程留下独一无二的记忆。最令人惊喜的，当然是不期而至的绚烂北极光。它总在不经意间出现在北挪威的冬夜，带给人们无尽的想象空间
最佳观测时间：根据美国国家航空航天局(NASA)科学家最新数据显示：2013年至2014年将会出现亮度比1958年更加壮观的北极光。每年12 月至3 月是观看北极光最好的时期。而每天晚上9 点到凌晨1 点之间是极光出现的高峰时段。
挪威北部的大部分领土都处于北极圈以内。其漫长的海岸线，广袤的北极平原和洁净的空气共同营造出一个世界上最佳的极光观测区。另外:挪威北部地理优越。
极光最常出现在南北磁纬度67°附近的两个环状带区域内，而这正是在挪威北部的区域特罗姆瑟上空。
帝王蟹是世界上体积最大的蟹中，属冷水蟹，由于其特殊的生活习性决定了在挪威北部的芬马克郡以外的巴伦支海地区的首府希尔克内斯一线的海域有数量庞大的帝王蟹聚集生活并大量繁殖。一早跟随探险专业人士一起乘坐雪地摩托捕捞帝王蟹。专业的供应商事先在捕蟹的冰面上钻好冰窟并下了网，并把蟹喜欢的食物做了诱饵。游客可以亲自动手凿开1.5至2米的冰窟窿，体验拉网取出重达15公斤的帝王蟹的过程。同时，向导将现场演示如何宰杀帝王蟹，以求在最短的时间内保持最佳的口感。最后返回营地烹饪帝王蟹，并享用饕餮至极的帝王蟹大餐。
每个房间都在墙上做了雪雕装饰。酒店中也可看到各种冰雕。在小酒吧里品尝一杯伏特加.或者在餐厅里品尝本地出产的北极食物，定是一次终身难忘的体验。如果足够勇敢，也可以在零下四度的冰酒店住上一夜..驯鹿垫子和保暖的睡袋会帮助的做个好梦。
其实，挪威很早就成为了西欧滑雪爱好者的后花园。这里有得天独厚的地理和天气条件，世界高标准水平的滑雪设施，更加之雄伟壮阔的雪场美景，或平原，或峡湾，或北极圈……总能给人带来与众不同的滑雪体验！
位于挪威东部的著名滑雪城市特吕西尔Trysil是挪威最大的滑雪胜地.三面被开发为滑雪场，有多条滑道和升降梯。山上，可乘坐Hesten和Kanken升降梯快速抵达海拔1,100米的山顶。时间从每年10月31日持续到次年5月2日。
“大自然的赋予”--是挪威最为贴切的写照，这个拥有无数峡湾，山地，冰川等自然美景的国度，夏季将随时带给您无比震撼的视觉感受及灵魂深处的冲击。
一直骑到弗洛姆和艾于兰峡湾，或沃斯。从哈灵谢德（Hallingskeid）到瓦特纳哈尔森（Vatnahalsen）的旅程可以算是最独特、印象最为深刻的，有陡峭向下的斜坡和震耳欲聋的瀑布。克莱瓦耶莱特乌尔格（Klevagjelet）和克莱文（Kleven）桥令人难忘。推荐您在沿峡谷而下时推车步行。距离：侯伽斯特尔– 弗洛姆：80公里
近年来，挪威已经获得了建筑创新先锋国家的地位。挪威在旅游线建筑和设计方面有着迷人的魅力。一大批挪威和国际建筑师、景观建筑师和设计师们为这个项目设计了各种精致的观景平台、精美的休憩区域以及精巧的服务设施。这些装置艺术品全都成为了挪威国家级旅游线项目的组成部分。这精选出的18条线所代表的挪威自然风光之精粹，必将点燃人们对旅游的巨大热情，并为其提供愉悦的旅游体验。目前已经投入使用的，如大西洋之Atlanterhavsveien、罗弗敦Lofoten国家旅游线、海格兰德Helgeland国家旅游线都常受欢迎的自驾线。
其中，全长8.274公里的大西洋之（挪威语Atlanterhavsveien；英语Atlantic Road）作为挪威64号公（Norwegian County Road 64）的一部分，连接自克里斯蒂安松至莫尔德，公宽6.5米，最大纵坡8%，设置8座桥梁、4个观景点，1989年7月7日建成通车，2005年获封“挪威世纪建筑”，2006年被英国《卫报》评价为“世界上最好的观光公之一。
蜿蜒曲折地穿行于陡峭的群山，跨过壮丽的瀑布，旁石头林立，非常狭窄，让您时而紧张但又总觉得极其刺激，这就是著名的山妖之。它起始于盖朗厄尔Geiranger，终止于翁达尔斯内斯Andalsnes，堪称是完美的工程，要知道，在的20世纪30年代，用的都是最简单不过的建筑工具。1936年正式开通，这条至今依然能让无数游客尖叫的道，就这样顺利走过了70年。
吕瑟峡湾临近斯塔万格，以屹立其中的2座天然山体谢拉格（Kjerag）和布道台（Preikestolen）而闻名。布道台是最著名的旅游景点，于吕瑟峡湾之上604米高空的巨大岩石。这处山地平台面积约600平米，约10000年前冰川融化后显露出来。2011年美国电视新闻网(CNN)旗下的旅游及生活网站CNNGO，评出全球50处最壮丽自然景观，位于挪威南部的吕瑟峡湾著名的布道石Pulpit Rock名列首位。
在亲眼见到前，这个肯定是每个观赏者或者拍摄者心中的疑问，我也一样！也很怕看到极光不是照片那般绚烂，会很失望！不过经过五个晚上的观察，极光可以说是缥缈，千变万化，由于抬头就有
的视觉效果，所以效果绝对是震撼的！要说光亮，大多数都会比照片呈现的弱（别忘了我们看的时候还有月光……），极个别爆发状态是和照片一般亮度的，我觉得，任何照片和仪器都是无法完美记录极光出现的那种惊艳的，必须亲自体会。
大家看我照片可以发现，我们去的那几天都是满月时分，月亮又圆又亮，但是也能进行拍摄，但是有好有坏。我觉得，有月光的话可以地面（前景），可以让照片 产生一些美丽的前景元素，比如小房子石块、树木，而不是漆黑一团。当然如果极光不够强，月光会削弱极光效果，别说拍摄了，观看都很困难。所以月光这事儿随 缘了；）
这个是必然的，尽管我们去峡湾也好，灯的影响仍然很大，让整个前景产生一种昏黄的效果，有些时候这种效果映衬在树枝上是很梦幻的，黄黄的树枝衬着深蓝的夜空，很好看，但是拍人像就会一团黄，后期制作也非常困难除去（至少我不是很会）。所以最好避开灯光，尤其是灯。
点左右开始的，这个时间段也比较好，天还没有完全黑下去，长之后天空会出现一种的深蓝色，很是梦幻。再晚一些就黑了，长爆后可能是棕色的。赏极光的线点都挺好的，以三月为准。
2.架好三脚架（最好之前就在车里弄好，打开状，下车直接掏出来插雪地里固定好）如果带一个给力的云台比较好，可以自如转动。
……UV镜我也是取了的，北欧又不是，取下来也没太多灰的，放心吧！5.正式拍摄，注意尽量用最广角最大限度把画面捕捉，回去再剪裁。
挪威看以看的景点非常多，很多景点和线月之前就关闭了，就更增加了选择的难度。交通是最大的难点，各种属于不同公司的交通工具，让人很有压力。当然，在这个据说是世界上物价最高的国家，预算问题也不得不考虑，少不留神就要流失大量银子。加上假期有限，制定一个详细靠谱的攻略必不可少。
查找攻略时看到各种美图就忍不住想加到自己的行程里，慢慢发现这样是不现实的，重点关注了以下这些景点，最终确定了布道石、盖朗厄尔峡湾和松恩峡湾（挪威缩影），把这三个弄成不走回头也是相当不容易滴。
除了城里一些博物馆，这些地方全不要门票，所以你的预算中门票这一项几乎为零，在中国简直不可想象
这些城市是通往附近峡湾的门户，我觉得都还不错。城市都不大，除了奥斯陆，其他三个完全靠走就可以基本逛遍。奥勒松让人感觉很梦幻，斯塔万格很安静，卑尔根有点沧桑，奥斯陆则是喧闹的个大’城市。
峡湾的形成要追溯到冰川时期，由于冰川的作用，在陡峭的山谷和崖壁之间形成了很多“U”和“V”字型的山谷，海水流入这些海湾之后，就形成了人们现在所见的绝地美景。这次看到了前三个。松恩大气，盖朗厄尔清秀，吕瑟则是壮阔。
布道石的名字你可能没说过，但一定在网络上见过，是一块600米高直插入峡湾的悬崖断壁，被CNN评为全球50处最壮观景色之首。
以上只是最为大家熟知的一些，极光、神奇高速、冰川。。。还多着呢，一次不可能走完，一定要根据自己的喜好和实际情况有所取舍。
这些景点非常分散，如果你想一次多走几个地方，安排行程就相当的困难，所以下面交通那部分非常重要。
这貌似是各位挪威自由行最头疼的部分，需要各种交通工具的组合，各种时间的匹配，有些城市间还没有直达的飞机，再加通费用高昂，所以规划好行程是在挪威旅行最重要的事情，这在预算中是大头之一。还好有了互联网，让这些貌似复杂的交通工具组合起来也很方便，有以下几个网站可以解决90%的交通问题了。挪威的交通非常靠谱准时，不同交通工具的时间也交接得很完美，换乘非常方便，完全不用担心。
机票当然越早定越好，不然看着天天涨很闹心。定廉航还得注意停靠的机场，尤其奥斯陆、等地，有的廉航的机场离城市上百公里，最后省了机票多花了车票。
如果住宿时间比较长，可以选择度假小木屋之类。在峡湾地区住宿一定要提前预订，因为可选择的酒店很有限。
如果想让我立刻说出挪威的特色美食真的不容易，这不是挪威的重点。在城市里自然是各种风味都可以找到，包括中餐，以三文鱼为主的海鲜应该算是特色，正餐一般在人均100-200NOK之间。在峡湾之类的野外，我们经常就是在船上或便利店里以三明治、汉堡或者当地快餐解决，味道其实挺好的，料也很足，这种经常50NOK左右就搞定了。挪威的可乐、矿泉水很贵，一小瓶都在20NOK以上，气温很低，所以自带个小烧水壶非常必要。
理论上的最佳旅游时间是在7，8月份，这段时间所有景区属羊的今年多大都，进入9月气温开始下降，降雨也开始增多，一些景区和服务设施会相继关闭，到9月底很多渡轮、bus线就彻底停运了。
哥本哈根飞奥勒松，在天寻上查了几家，最后还是定了北欧航空下面的廉航BLUE1因为价格一样时间更好，而且飞机上有饮料不像其他廉航那么麻烦。
晚饭后大巴前往Hellesylt，旺季时可以坐邮轮直接从奥勒松到Geiranger小镇，淡季就只能大巴先到Hellesylt。
虽然天色已晚，仍能感觉一风景如画，看到了日落金山，可惜没法拍照，大约晚上10：30到达酒店。
住宿：Hellesylt Hostel，超好，但设施很简单，大部分背包客都住这，是小镇为数不多可选择的酒店。
早晨在Hellesylt转转，然后在坐渡轮去Geiranger，淡季里偌大一艘渡轮上只有我们四个游客，在盖朗厄尔峡湾中行驶大约1小时，中途经过些瀑布、小屋，有解说。Geiranger此时也已经基本处于半歇业的状态，Flydalsjuvet观景台距离码头4公里，还好一风景不错的，可以近距离接触雪山冰川，我们徒步来回大概用了5，6个小时，当然是边走边玩，这个观景台附近有个国家地理照片中著名的悬空石，很适合拍照，不过非常难找到，我们找了很久也没找到，后来一个人给我看了他拍的照片，说是当地人开车带他去的。著名的Dalsnibba观景台离码头20多公里，已经没有车可以去。
网上很多人推崇住在Geiranger附近的小木屋，其实离码头相当的远，如果拖着行李简直不堪设想。
旺季时的理想线是在Geiranger住一晚，然后bus去奥斯陆，从奥斯陆走挪威缩影，9月底这条已经封了，只能回Hellesylt。
本来这一天的行程就是坐大巴赶，想不到发现最美的风景在上。一各种不同地貌不同风光，雪山、峡湾、冰川、森林擦肩而过，眼睛都不够使，大巴还上了几次渡轮。之所以选择这条线实在是，因为9月从这条线Geiranger到奥斯陆的线就关闭了，要么回奥勒松坐飞机或很贵的邮轮去卑尔根，从经济和不走回头的角度找到了这条线。一上没有旅行团，都是本地人和几个背包客，我觉得比后面挪威缩影美。由于前方下雪，中间有趟车绕晚点两小时，我们在Skei小镇停留徒步了几小时，美得像画一样，意外收获，这也是北欧之行唯一一次晚点。
中间这几站要换不同的大巴，不过不用担心，他们衔接的非常好，可以提前在这个网站查好线和时间。
下午4点多到达挪威缩影里最著名的Flam小镇，赶上最后一班高山小火车Flam到Myrdal往返，这是挪威缩影的一部分，著名的高山小火车，全是游客，我审美疲劳了。
夜宿Flam小镇，看到网上很多攻略强烈推荐在这里住一晚，其实Flam只是挪威众多峡湾中很普通的一个而已，旅游团都离开后还不错。附近有几条徒步线和观景台，因为时间关系没有去。
住宿：Fl?m Marina & Apartments?，超级赞的家庭旅馆，此行最宽敞的住宿，3室1厅带厨房，非常新，强烈推荐。
挪威缩影是一个为了让游客段时间内欣赏挪威美景的产品，游客可以在一到几天内通过渡轮、火车、大巴等交通工具探访最具代表性的挪威峡湾，在奥斯陆到卑尔根任意方向，任意组合。可以在官网上购买套票。当然，也可以像我这样根据自己的安排分段购买。如果走全程，你只有买到打折的火车票时才有可能比官网的套票便宜些。
关于各段的景色，我个人认为各有千秋，从看风景的角度来说坐船和大巴的段比火车要好，主要火车开得太快基本看不清什么。挪威缩影并不一定是挪威最美的风景，但一定是交通最方便的。
住宿：Marken Guesthouse?，网上名声很大的guest house，绝佳，服务很热情，价格合理，但住的只能说是功能齐全了
在这网站上有打折票，才240NOK便宜很多，但只在这方向上有，反方向永远是全价800NOK.
6点回到斯塔万格，当晚10：30从斯塔万格坐夜车至奥斯陆。这个夜车条件很好，会发毯子和眼罩，人也不太多，可以找地方睡觉，提前买mini票也才180NOK。
奥斯陆一日游，很多人认为奥斯陆没什么可玩的，但我觉得还好啊，挺有味道的一座城市，人也很友好很有气质。挪威王宫，奥斯陆市，诺贝尔和平会展中心，奥斯陆大，阿克十胡斯堡，雕塑公园。大部分景点都很集中，走就可以了。
住宿：Comfort Hotel Xpress?，时尚酒店，不错，很新，价格也相对便宜，强烈推荐。
上午去了个奥斯陆附近的一个小岛，下午飞机离开，还是BLUE1.从市中心到机场坐当地火车会便宜些，具体车次很多，直接咨询工作人员。