“每三分钟就有一艘船驶向湖心岛，景区从去年11月开始，就持续处于繁忙的状态。”离2018年7月1日只有一周的时间了，嘉兴南湖风景名胜区管委会副主任朱建华的日程也越来越密集。“这几天就会新到4艘船，9月还有两艘到位。”
嘉兴南湖，是中国梦想启航的地方。明天，金木水火土命查询表“心系红船 重走一大路”——2018’百万游客嘉兴南湖行启动仪式在嘉兴举行。
南湖景区的明星产品游船线路从南湖会景园出发，经湖心岛、壕股塔返航，全程约20分钟左右。一直是船满就出发，以前平均20分钟一趟，从去年7月份开始到现在，几乎三分钟就有一艘船发出。“湖心岛的瞬时最大游客承载量是2187人，分成四个等级，正常、拥堵、限流、暂停。现在我们常年处于拥堵状态，即瞬时客流一直在1000多人以上。”朱建华告诉钱报记者，面对爆发式增长的客流，“提升”成了今年景区的年度主题词。
今年南湖景区新购置了6艘营运船。待到月底，两艘132客位的游船和两艘80客位的画舫到位后，景区水上运力紧张的局面将得到大幅度缓解。会景园和湖心岛的码头改扩建完成后，新入职的10名船工和10名员已经投入一线。为了迎接不断刷新的客流高峰，景区开展了全员培训，加入了200多名志愿者提供服务。近日，自主导览系统全新上线，南湖区还启动了“无音景区”建设，让游客的参观与学习更加舒适和静心……
和延安及井冈山经典红色景区相比，嘉兴南湖景区太小了。“让游客留下”、“让旅客带走”目前是景区在产品设计上的重点。来南湖景区的游客，大多数是直奔主题而来。朱建华介绍，从去年下半年开始游客数量激增，出现红色旅游产业延伸不足，带动不明显的问题。南湖景区资源多为文保单位，对其开发，之前多采用建馆、造园、修故居等模式。接下去会重点对景区街区、宾馆酒店协同发展整体包装，与研学旅行、乡村旅行、商务会展等新型旅游业态联动开发，联动开发梅湾街、月河、芦席汇等特色街区，让游客能在嘉兴深刻体会到嘉兴更多的历史、人文、自然等旅游资源的魅力。“文创产品的开发，是我们另一个想突破的点。”朱建华告诉钱报记者，文创产品的开发和推广，是将嘉兴红色品牌推广的一个最佳载体。我们已经和专业团队紧密接触中，大到非遗大师手作的“红船”模型，细到文化用品的延伸开发，都会有比较细致的涉及。
明天在嘉兴将举行“心系红船 重走一大路”2018’百万游客嘉兴南湖行启动仪式和首届全国红色旅游景点景区年会。举办各类有影响力的红色旅游活动，也是嘉兴推广红色旅游的重要举措之一。目前嘉兴与上海、吉安、遵义、延安等地组建了红色旅游城市联盟，同步在杭州城站高铁候车室、上海OCN数字电视等推出各类红色旅游主题宣传。
完善旅游消费服务项目和接待功能布局，争取让来嘉兴的游客100%吃在嘉兴，20%住在嘉兴。“把客人留住，吸引年轻的游客”，这也是嘉兴旅游人目前的考量。”张硕说，“现在的年轻人，走到哪里都离不开手机和iPad，做好红色旅游，要吸引他们主动来游嘉兴，需要我们设计更好的面向青少年、儿童、年轻群体的红色研学旅游产品，通过红色旅游与水乡生态、地方民俗、历史文化、特色产业深度融合，打造富有红色文化内涵，兼具体验活力的红色夏令营、红色文化体验、红色康体运动等系统产品，构筑生动的红色户外课堂。”
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