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挪威新能源车普及率比中国都高!销量最多的车型竟是它?

※发布时间:2018-2-19 11:22:21   ※发布作者:小编   ※出自何处: 

  随着的日益严峻,都对环保事业提出了更高的要求,在汽车方面体现更深,发动机从V12到V8,再从V6到V4,到现在的3缸与新能源,都是时代的进步。并且车企都将燃油车的禁售日期摆上了日程,未来将会是新能源车的时代了。

  2017年全世界新能源汽车增长速度很快,全球售出了1217549辆,相比2016年的762422辆,增长率将近6成。其中新能源的动力格局基本没有变化,插混(含增程式)与纯电动仍为主流占据绝大部分,纯电动占到6成,插混大约4成,而氢燃料只占据0.3%。更多有关新能源汽车之“最”,轱辘哥向你慢慢介绍。

  根据综合统计新能源销量最大的当然是中国了,12月中国新能源车的世界份额是60%,在第4季度中国新能源车销量飞涨,而大多国家销量集中在前3季度,整个2017年中国新能源份额占47%。我国新能源车主要是纯电动为主,2017年12月销量占全球的73%。值得一提的是,2014年我国纯电动车销量仅占全球的18%,2017年全年已经上升到60%。

  看了中国的销量,可能很多人都会认为新能源占比最高的国家也应该是中国,但事实并非如此。挪威人口少,地理优越,加上国家政策的倾斜,成为了新能源占比最高的国家。今年 1 月挪威新能源汽车的销量在汽车销量中占比已超过 50%,其中纯电动占比 17.6%,混动车型占比 33.8%。近年来,挪威新能源汽车销量呈逐年大幅上升趋势。2014 年,新能源汽车占比 12.5%;2015 年提升至 22.3%;2016 年升至 29.28%。

  2017年累计销量78079量,同比增长1791.4%,北汽新能源的EC系列销量全球第一,“国民车”称号也当之无愧。在EC系列带领之下,北汽新能源2017全年总销量104520辆,增幅达到125%。在全球最大的新能源市场卖得最多,EC系列当然实至名归。

  电池是现在阻碍新能源车的最大障碍,无论是纯电动、插电混动还是氢能源都需要新技术来完善电池。对于电池的衰减、散热、容量以及价格等一系列因素,消费者明显对如今的电池是不满意的。现在全球都在研究电池技术,石墨烯与固态电池等新技术也不断地传来好消息,相信不久的将来符合大众需求的电池就会诞生。

  近日,保时捷于2015年首次公布的电动跑车Mission E又有了新动向。在这个新能源蓬勃发展的时代,Mission E是保时捷的重要战略车型,Mission E量产车型将会搭载一套800V的超快速充电系统,依托这套系统其可以达到充电20分钟,续航400km的目标。保时捷在新技术上投资了63亿人民币,而Mission E是这项投资的核心。

  这辆特斯拉Roadster,给人最大的印象当然是“全款订车+等三年”,抱歉,应该是1.9秒破百。Roadster的定位是双门四座硬顶敞篷跑车,将于2020年量产,售价为20万美元,约合人民币132.54万元。马斯克更是在Twitter,1.9秒完成0-96km/h仅是Base的性能指标,Founders Series会更有杀伤力。

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