参考消息网7月16日报道台媒称，据挪威《世界之》近日报道，到挪威旅游的游客，在人均日消费额方面遥遥领先于来自其他国家和地区的游客。
据中时电子报7月15日报道，游客在挪威旅游期间人均每天消费8130克朗（约合7407元人民币），几乎是在排行榜垫底的游客的8倍，而后者的日均消费只有1060克朗（约合966元人民币）。
排在第二位的是来自亚洲其他国家的游客，人均每天消费4410克朗（约合4016元人民币），仅比游客的一半稍多。南欧游客和美国游客分列第3和第4位。
报道还称，游客平均会在挪威停留15天，而且遍及挪威各个地区。相比之下，游客平均只在挪威停留4天，而且大部分是游览西部峡湾地区和首都奥斯陆。点击图片进入下一页打折季，商店门前蜂拥而至的中国游客。(资料图片)【延伸阅读】日媒评中国游客机场扫货：致航班延误 也带来收益参考消息网7月15日报道日媒称，近来成田机场时有发生因中国游客直至出发前仍在免税店大量购买旅游纪念品导致航班延误的问题。共同社7月14日报道，这是由于因超过航空公司可随身携带的数量，需改为托运，重新装行李又要时间。但是因为中国游客旺盛的需求也为机场经营作出了贡献，运营公司苦于应对。7月上旬，出发前往中国的航班在下午4点左右迎来高峰时段。第一航站楼出国手续结束后的区域的免税店内，购买纪念品的人到出发前还一直排着长队。其中一对前来旅游的中国情侣也在排队。两个手推车内装满的大量购物袋。这位女性（30岁）笑着表示，包括自己用的包和送给朋友的巧克力等共买了3万元的东西。另外，7名家人一同从成都前来旅游的另一名女性买了20盒送给朋友的饼干等产品。由在成田机场起降的航空公司组成的协议会已接到多家航空公司咨询，称“中国航班随身行李过多，造成了航班延误”。一名负责人称，2月春节以后，此类意见明显增多。同样的情况还发生在中部国际机场（位于爱知县常滑市）。运营公司负责人担心“可能对中国航班以外的出发航班也产生影响”。然而，大量购买也改善了机场经营状况。成田国际机场公司（NAA）2015财年（2014年4月至2015年3月）的年报中，免税店等零售业务营业收益增加，占到总体的约33%。社长夏目诚表示“机场内的销售做出了巨大贡献”。NAA也开始研究延误对策。公司将制作贴纸，用中文和英文提醒乘客事先向航空公司了解随身行李。7月起将在机场内的免税店。有些航空公司对行李较多的乘客在值机时会提醒“不能在免税店买更多的商品”。然而，又不能客人购物，该公司干部称，其实只要提前到达登机口就可以了。另一方面，2014年起就已经在免税店通知，并采取店员提醒等措施的关西机场未发生延误情况。点击图片进入下一页2015年7月3日，成田机场免税店内一名店员正在应对外国游客购物。（图片来源：共同社）（2015-07-15 00:30:00）【延伸阅读】美媒：中国游客在日本出手阔绰 比美国人还能花参考消息网7月14日报道美媒称，2014年，访日外国游客人数达到创纪录的1340万人次，比2013年增加近30%。今年头5个月，每月访日外国游客人数均创历史新高。今年5月，访日外国游客人数上升了50%。据《今日美国报》网站7月12日报道，6月，彭加伟（音）走下来自中国南部的飞机后，便几乎马不停蹄地前往高档购物区银座。到第二天下午，他和妻子购买衣服、家电及准备送给自己和国内许多朋友的礼物已经花掉了数千美元。看上去有些疲倦的彭加伟在位于银座地区中心的一家免税零售店外面说：“亲戚，邻居，同事，人人有份。”像彭加伟这样出手阔绰的游客一定程度上推动了日本旅游业的繁荣。报道称，日本曾预计2015年访日外国游客人数将达到1500万人次。按照目前趋势，访日外国游客人数可望超过1800万人次。东京大学教授伊藤元重说：“目标是在2020年奥运会和残奥会前游客人数达到2000万人次。但从目前的趋势看，很难说情况会怎样。”报道称，旅游业是日本经济中为数不多的几个亮点之一。20年来，日本经济停滞不前，目前刚刚开始充满不确定性的缓慢复苏。2014年，外国游客在日本消费约1038亿元人民币，比2013年增加43%。日本观光厅战略部主管高桥一郎今年6月说：“我们认为，旅游业将在日本经济中扮演越来越重要的角色。”报道称，日本旅游业的增长部分得力于日元贬值、签证要求放宽以及一定程度上与日益临近的奥运会有关、力度不断加大的营销工作。此外，队伍不断壮大的亚洲中产阶级和亚洲地区许多国家或地区的经济繁荣也功不可没。来自印度尼西亚雅加达的24岁导游弗兰西丝卡雷阿利托说：“日本拥有伟大的文化。日本人很有礼貌，非常友好，所以这里是旅游的好地方。”雷阿利托说，今年以来她的公司已向日本发出10个旅游团。这个数字是去年全年旅游团数量的两倍。去年，日本开始发放多次入境签证，并简化印度尼西亚等亚洲国家游客的申请程序。安倍晋三首相实施的经济计划（人称“安倍经济学”）对于压低日元汇率、使日本成为大多数游客负担得起的目的地起到了一定作用。自2012年1月日元对美元汇率达到约76:1的峰值以来，日元一贬值，上周达到近124日元兑换1美元的低点。雷阿利托说：“现在来日本还是很贵，价格跟去欧洲差不多，但申请日本签证要容易很多，这就不一样了。”她率领的旅游团约有30名雅加达居民，正在日本进行6地7日游。报道称，增加的访日外国游客很多来自中国。2010年，中国超过日本成为世界第二大经济体。去年，访日中国游客约达760万人次，是2011年的近3倍。报道称，尽管领土和历史问题导致日中两国关系紧张，但中国游客及其挥金如土的消费方式在日本受到高度重视。据日本观光厅介绍，去年，访日中国游客人均消费1878美元。这个数字比2012年增加了30%，且高居榜首。相比之下，美国游客去年在日本的人均消费额仅为1324美元。（编译/金进龙）点击图片进入下一页中国赴日游客数量激增导致酒店爆满。图为东京街头，中国游客随处可见（2015-07-14 00:38:00）【延伸阅读】日媒:日本瞄准十一黄金周 应对中国游客“爆买”参考消息网7月9日报道日媒称，近日，位于大阪南的心斋桥筋商店街和大丸心斎桥店宣布计划表示，将合并商品价签、并在大丸百货内设置两处外国游客购买商品后进行退税手续的专用柜台。日本《朝日新闻》网站7月8日报道，为应对在10月1日“国庆节”进入大型连休后中国游客的“爆买”，专用柜台以在9月末为目标进行筹划工作。此次设置的专用柜台，可办理在百货和商店街两处购买商品的退税手续。这次联合退税计划，除了从大丸百货方面收取了各加盟店的委托金以外，还希望可以借此机会达到提高购物区整体魅力、招揽更多外国游客的效果。因购物食品等消耗品为税前5000日元（约合人民币255元）、以外所有商品为税前1万日元（约合人民币509元）以上才能退税，所以对商店街进行统一规划的好处在于，即使在一家店内的购物金额没有达到退税标准，只要在多个店内的购物金额总和达标便可以办理退税手续。现在也正在呼吁一些可单独办理免税的店铺加入。点击图片进入下一页中国赴日游客数量激增导致酒店爆满。图为东京街头，中国游客随处可见。（资料图片）（2015-07-09 00:31:00）【延伸阅读】中国游客买光日本渔村商品 网友称“简直是虫群”点击图片进入下一页电视新闻中国游客下车时的“盛况”。（图片来源：《东方日报》）参考消息网7月8日报道港媒称，多达4000名中国旅客早前乘邮轮，停靠日本鸟取县港口，他们在当地西部唯一的一个小渔村观光时，当地商店物品被抢购一空，当地居民生活陷入困境，日本网友也忍不住：“简直是虫群啊。”《新报》网站7月7日引述日本TBS报道，上海吴淞口国际邮轮港的微博7月5日，转载了该则报道，并配上日本TBS新闻7月4日的报道截图。从截图可见，该趟邮轮航线为上海至福冈博多，之后到鸟取境港，再回上海，6月29日出发，行程共6天5夜，人均旅费约为14万日圆。据了解，该邮轮的航程原本应为上海、日本福冈加韩国釜山，因韩国爆发中东呼吸综合症疫情，不得不改变行程。载着4000多名中国游客的邮轮，停靠在日本鸟取县港口，游客落船，到鸟取县西部的日吉津村观光。报道称，日吉津村常驻居民仅3455人，甚至少于到访的中国游客数量，之前只接待过200多人的旅游团，但对中国游客仍显示出极大的欢迎。为此在商店到处都贴上中文标示，搜罗了50名翻译，最后卖出了大量的眼药水、雪肌精、电饭煲和魔法瓶。日本报道，这处小渔村的当地商店的货品在短短数小时后，就被中国游客抢购一空，一度令当地居民生活陷入困境。对于日媒的报道，有内地网友质疑，日本景点的接待能力实在太弱。另据《东方日报》网站7月7日报道，继早前逾3000名中国游客在五月乘坐巨型邮轮“海洋航行者号”，前往日本北海道室兰港游览及“扫货”，当地特色土产。日本近日又报道，一艘豪华邮轮“海洋量子号”邮轮满载4000多名中国游客到日本鸟取县日吉津村，商店物品都被游客扫光，当地居民生活顿时陷入困境。（2015-07-08 00:34:00）免责声明：本文仅代表作者个人观点，与环球网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。