冒险爱好者们对谜一般的喀喇昆仑公路应该都非常熟悉。早在数千年前，人类就穿越印度河谷，利用这条丝绸之路的支线，交换着东的商品和文明。这是全世界最令人的线路之一。喀喇昆仑公路北起中国新疆城市喀什，穿越喀喇昆仑山脉、兴都库什山脉、帕米尔高原、喜马拉雅山脉西端，南到巴基斯坦北部城市塔科特，全长1224公里。一路上会坑洼、滑坡和悬崖峭壁，还可能会有种种意想不到的，但这里无疑将会给自驾游爱好者带来一段难以忘怀的经历。
跨西伯利亚公路是一个横贯俄罗斯、连接波罗的海和太平洋的公路系统，全长1.1万公里。这条公路的一些路段在夏天会被沼泽淹没，冬天则会被冰雪覆盖，一些路段人烟稀少，村庄和村庄间有荒芜的土地。勇于挑战这条公路的自驾游爱好者们最好做足准备，携带充足的汽油、食物、水以及一个备胎和帐篷。
阿拉斯加北部的卡车司机素来以大胆出名，但即便是他们都不得不承认穿越道尔顿公路需要勇气。这条总长665公里的线路连接阿拉斯加费尔班克斯和戴德霍斯，距离北冰洋几步之遥。驰骋在这条公路上能路过驼鹿、驯鹿和灰熊等野生动物区，还会欣赏到手指山和火鸡丘等沿线美景。不过一切都是那么遥远和荒凉。一路上看不到电话亭和医院，也很少看到过客。甚至鲜有汽车租赁公司允许顾客将租用的车开到这条公路上。
贯穿南两大洲、18个国家、全长4.7万公里的泛美公路带给自驾游爱好者的与其说是一场公路旅行，不如说是一段生命旅程。整个公路网覆盖着北至阿拉斯加，南至阿根廷乌斯怀亚的广袤土地。整个自驾程将穿越北极苔原、岩石奇观、新墨西哥州沙漠、玛雅雨林、亚马孙河、巴塔哥尼亚的岩石山峰等数不胜数的自然景观。一辈子能够至少挑战一次泛美公路是很多大旅行家的梦想。
广袤如国家的牧场、在沼泽边晒太阳的鳄鱼群、分布在丛林中的土著聚居群、轻而易举“啃噬”汽车轮胎的颠簸不平的土路这一切都是吉布里弗公路能够带给你的经历。沿着这条公路自驾游是认识金伯利高原的不二选择，腹地充满野性的美丽风景一览无余。
驾车在挪威托罗尔斯第根山道盘旋的奇妙感觉仿佛在不断接近北欧诸神的王国。“精灵之路”的弯度达到9%，再加上11道弓字形的弯道，对任何自驾游爱好者来说都是不小的挑战。但从山顶俯瞰的美景是任何自驾游线路无法比拟的，巨龙般盘旋在大地上的绝美山路和奔流而下的瀑布将展现在你的眼前。
这是一条崎岖的山路，但绝对不虚此行。这条长仅9公里的小路将带领着你从南非的德拉肯斯山脉驶向另一个小国莱索托。这条险峻山路的存在方便了过境，却吓跑了很多游客。只有极限爱好者们向往驰骋在这里，除了高超的驾驶技术外，只有越野车才能驶上这条道路。
这条公路尽管拥有很多别称，但最令人的莫过于“死亡之路”。这里被认为是世界上最的一条公路，短短60公里的路程连接着玻利维亚首都、坐落在海拔3660米高处的拉巴斯和海拔1200米的科罗伊科，落差之大绝无仅有。这里是山地车爱好者和极限运动狂人们的圣地。
1972年，中国河南太行山深处郭亮村的村民们决定自己动手开凿一条通往的道路，为此多人献出了自己的生命。1977年，这条高5米、宽4米、长1300米的石洞公路终于修建完成了。整条公路穿越了太行山最艰险的绝壁横面，外侧有30多个当初为了便于作业而开设的“天窗”，如今成为通风透光的观景台。
印度的列城-默纳利公路平均海拔在4000米以上，最高处达5328米。这条长475公里的公路宛如一条长蛇蜿蜒于喜马拉雅山脉中间。这里车行非常缓慢，日夜兼程需要20小时驶完全程。不过平静地享受这场旅途并不是个坏主意，沿途的风光和民俗都教人过目不忘。（编译/韩超）
“越南中国千辆自驾游车队入境”报道不实自驾游有序进行中中新网南宁12月18日电(记者 黄艳梅)针对网络的一则“越南中国千辆车自驾游车队入境”的报道，2014广西·凭祥中越边关旅游节“千车跨境东盟游”活动主办方18日介绍，该活动是分批次组织中国游客自驾游越南、柬埔寨等东盟国家，并非一次性组织千辆自驾车队入境越南。该活动计划持续至明年3月份，主办方争取跨境游的车次突破一千辆。
“千车跨境东盟游”活动是2014广西·凭祥中越边关旅游节暨第22届中越(凭祥)商品交易会的系列活动之一，由广西凭平国际旅行社、广西凭祥华越国际旅行社和广西远明投资集团有限公司联合主办。
广西凭平国际旅行社总经理梁云燕18日接受中新网记者采访介绍，自12月11日“千车跨境东盟游”活动启动以来，截至目前共有第一批次105辆中方自驾车300多名游客从友谊关入境越南，游客分别参与“凭祥—友谊关—同登—谅山一日游”和“凭祥—友谊关—河内—下龙湾四日三晚游”两条旅游线路。
梁云燕介绍，当天赴越南的中国游客均持有护照或《中国人民国中越边境地区出入境通行证》进入越南。该活动得到谅山省重视，越方还派出100多位在中方自驾游线路维持当地交通秩序。其中，参加一日游的中国游客于当日下午返回凭祥市，另一线路游客也于前几日返回凭祥。“整个活动开展得很顺利，很成功。”她说。
梁云燕介绍，旅行社正按照活动原定计划，将于2015年元旦、春节期间再次分批次组织中国自驾车队赴越南旅游，而每个团的车辆会控制在10至15辆左右。
“千车跨境东盟游”活动主办方之一的广西远明投资集团一位许姓负责人当天接受中新网记者采访称，跨境自驾游东盟活动受到中国游客欢迎。除了第一批次车队，后续已有多个车队踊跃报名参加，第二批次自驾游车队计划在2015年元旦发车。该活动的另外一家主办单位广西凭祥华越国际旅行社也称该活动也正按照计划正常开展。
作为中国与越南毗邻的边境省份，广西与越南的陆地边界线个边境县市与越南的广宁、谅山、高平3个边境省接壤。近年来，中越边境跨国游成为广西备受欢迎的国际旅游线路之一，吸引了全国各地的众多游客到“中国南大门”凭祥参加跨境游。
本月11日至13日，由广西崇左市人民、越南谅山省工贸厅联合主办的2014广西·凭祥中越边关旅游节暨第22届中越(凭祥)商品交易会在凭祥市举办。中国驻越南大参赞刁其跃，越南谅山省党政代表团官员，越南、缅甸、老挝驻南宁总馆、泰国驻中国商务联络中心官员出席节会开幕式及“千车跨境东盟游”发车仪式，欢送中国自驾游车队出境。
广西自治区旅游发展委员会官员表示，近年来，中越边关探秘游、中越边境跨国游、南国边关风情游、边贸购物考察游已经成为广西旅游品牌和黄金旅游热线，中国—东盟跨境自驾车旅游已逐渐成为广西乃至国内游客关注度很高的国际旅游方式，跨国自驾车旅游线路也成为广西重点推广的国际旅游线年来，从凭祥友谊关口岸出入境的自驾车旅游团累计超过110个，自驾车辆达到1000多辆次。中越双方旅行社通力合作，有序组织，没有发生任何重大事故。”梁云燕说。(完)
中新网12月11日电 据《》报道，上周，南岛西海岸地区发生一起严重车祸，一辆载有4名华人游客的小车冲出路面，造成1死3伤。当地时间10日，肇事司机郑某在当地出庭受审，律师向法庭求情，称其已被此次车祸严重打击，一切都记不起，她希望可以尽快离开返回中国。
据报道，这4名华人游客是在完成金融硕士课程的中国学生，在已有多年，12月3日出事时，正庆祝毕业，在南岛自驾游。据悉，当时由郑某驾驶车辆，在第73国家公路行走，由西岸向城进发。汽车在Dillmanstown镇附近，因闪避一辆迎面而来的石屎油罐货车，转向右边，导致汽车越过路中间线，至反方面行车线，再铲出路面，冲过丛林，跌落暗渠。
报道称，当地时间10日，肇事司机郑某在当地出庭受审，她承认一项不小心驾驶导致他人死亡，及两项不小心驾驶导致他人受伤的。代表律师宝特向法庭求情，称郑某已被此次车祸严重打击，一切都记不起，她希望可以尽快离开返回中国。但严重车祸组警员和一名目击人士均证明当时汽车在反方向的行车线。
在判案时指出，控方及辩方对此案都采取“实际及体恤的导向”。他说：“这是一悲惨的意外，本席可以见到你所受到的打击，这将会一生留在你的脑海内”。
据悉，警方10日表示，马某当时坐在副驾驶，另两名乘客多处受伤，仍在城医院留医，情况严重。她们的家人正安排前往。马某的死亡已交由死因研究官接办。
中新网11月19日电 据韩国亚洲经济中文网报道，作为最受中国游客喜爱的旅游目的地之一，韩国济州岛有望在近期允许中国游客租车进行自驾游，此举将为当地带来可观的经济效果，但反对和质疑之声也不绝于耳。
据报道，《济州特别自治道国际城市特别法》修正案日前在国务会议上被批准通过，根据修正案的内容，济州岛将新增特别条例，允许在济州岛停留90天以内的外籍游客驾驶机动车，凡是在国外取得驾驶执照的游客，在经过确认、简易考试、检查和交通安全教育后，将可以获得驾驶许可，期限为取得许可证后的90天。据悉，外籍游客在济州岛可取得的驾驶执照类型为第2种(普通驾照，相当于中国的C1驾照)，按照《旅客汽车运输事业法》的，只能在济州岛地区租车进行自驾游。
外国驾照确认方法、韩国驾照发行方法和程序、交通事故处理方法等将参照《道路交通法》和《交通事故处理特例法》等。
报道称，截至目前，由于中国尚未加入《道路交通国际合约》，也不承认国际驾照，因此中国游客在韩国无法进行自驾游。随着中国游客逐年大幅增长，放开租车自驾游后，预计将为济州岛带来可观的经济效果。
但是反对和质疑之声也不绝于耳，最大的原因是出于对交通事故的忧虑，去年济州岛生394起交通事故，较2010年增加了161起，呈逐年上升趋势，如果再对中国游客放开驾驶的话，可能会导致交通事故一再上升。
另外，部分中国游客不遵守交通规则，“中国式过马路”等行为也是潜在的因素，加之济州岛交通标示大部分为韩语，中国游客租车自驾游时也会诸多不便。
属鸡的今年多大