2013年11月底，在广西来宾当了两年的丰县小伙安乐，退伍回到家乡。退伍后的安乐在自家公司里帮忙，一时还不能适应退伍后的生活。“感觉工作压力很大，心情特别烦躁，就想着散散心，回来好工作。”安乐说，去一直是他的一个梦，退伍后他在丰县参加了两个骑行俱乐部，就想到骑车去。
“我把想法说出来后，周围的人，包括家人、朋友以及骑行俱乐部的骑友们都很吃惊，觉得不可能。因为我从未有过长途骑行的经验，以前都是在丰县周边短距离骑行。从专业人士的角度看，我就这么单枪匹马骑行318川藏线，无疑是拿自己的生命开玩笑。”安乐说，是一句话触动了他：“人生就应该有两次冲动，一次说走就走的旅行，一次奋不顾身的爱情。” 当他看到这句话时，他就想，他的青春里要体验这两次冲动。
“说做就做，到网上找了一些攻略，随便了必备的物品，推出当兵之前花3000元买的美利达，我就出发了。”安乐说。
5月10日，安乐到达他梦寐以求的拉萨，仰望巍峨的布达拉宫，这25天、2142公里的苦与累，酸与痛，顷刻间烟消云散。
安乐的行程是这样的：4月13日，他从丰县坐汽车到徐州，从徐州坐火车到成都，自行车托运到成都。4月16日，从成都出发，沿318国道骑行川藏线天，抵达拉萨。
很多骑友认为，骑行这条线天骑完行程表示怀疑。安乐的骑行，日平均里程约为86公里，而且经过的还是海拔最高、最为恶劣的川藏线。
“当过两年兵，在体力上、意志上，我可能要比一般人要强一些吧。”安乐说，两年从戎的经历让他有了这次说走就走的底气，“毕竟的训练强度相当大，再加上年轻，我就觉得要趁着年轻，把自己的梦实现了，一上还可以学习到更多的东西，丰富自己的人生阅历。”
从成都到拉萨，318国道上，总长2142公里的川藏线被誉为“中国人的景观大道”平原、高山、峡谷、河流、草原、冰川、森林、野花、海子、雪山、湖泊、温泉、民居等迥然不同的自然景象与人文景观，美到极至。
整个行程须翻高山、跨急流，途艰辛且多。沿途需翻越10余座海拔超过4000米的大山，跨过金沙江、怒江、澜沧江这大江，在大地和云端间不停舞蹈，正所谓奇美与奇险并存。
“最难忘记的行程是川藏线上的最后一座雪山米拉山，4个小时的骑行，贵妇也疯狂经历了春夏秋冬四个季节。当到达雪山顶时，我累倒躺在地上哈哈大笑，却没有力气爬起来。” 安乐说，登顶米拉山的经历最让他难忘，当时已经骑行了3个多小时，后来雪实在太大了，根本无法骑，只好下来推着车子走了半个多小时，才到达山顶，“这一次，我感觉对我的体力是极大的挑战。”
“说实话，当时说走就走了，出发得太仓促了，没有想到缺氧的严重性，根本没有做这方面的准备。”安乐说，他出现高原反应是在登第一座海拔4000米的高山折多山时。“当时头痛欲裂，特别疲劳，缺氧，躺在地上起不来了，真是要死了的感觉。过的骑友停下来，劝了我半个多小时，在他的帮助下我才站起来，然后他给我猛补葡萄糖，才感觉好了很多。”
从折多山下来之后，体会到“高原反应”威力的安乐开始虚心咨询进过藏的骑友。骑友们告诉他一个治高原反应的秘诀：喝可乐可以治缺氧。“开始时我还不信呢，后来喝了一瓶才感觉是真的，这一上就没断了可乐。”安乐说，希望这一秘方可以帮助到那些想进藏但恐惧“高原反应”的人们，这可是川藏线上的“补氧神器”。
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