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租车公司Uber的教训:技术不是本地化的法宝

※发布时间:2017-8-31 16:15:09   ※发布作者:小编   ※出自何处: 

  发展势头很猛的租车公司Uber昨晚发布了一款软件,但是却被只走了几步却要花费15美元的代价。

  是的,你的理解是正确的。这家公司开发了一款移动APP应用,你可以在看到Uber的车停在哪里,还可以看到他们的实时动态。他们也可以通过这个APP来付费,这听起来很方便。特别是在你手头没有现金或者信用卡的情况下。但它的价格确实是僵硬的。

  甚至像著名博客作者Schonfeld这样的它的拥趸也会情不自禁的指出,这里不是出租车司机快要被饿死的,而是纽约。Uber的做法太缺乏常识了。

  “事实是即使下雨我也能找到一辆出租车或者快跑进地铁。我甚至还见过不少免费的出租车。纽约没有面临类似那样的出租车和租车服务都很匮乏的情形。但这并不是说Uber在这里混不下去了,一些特殊的场合还是能用的上它的。当你有一个重要的会议要去参加,但出发的有点晚了,或者你想预订一个日期想用车,又或者你真的找不到一辆出租车。我曾经在每天的人流高峰期做过一个随机统计,我想Uber或许能找到一些愿意出两倍的价格来享受私家司机感觉的顾客。

  根据《连线》的报道,Uber雇佣了一大堆获得博士学位的牛人来帮他们创建一种更有效的调度系统。CEOTravis Kalanik本身就是计算机专业出身,他制定了一套复杂的规则来追踪各种复杂的需求,这里边包含了为用户提供出行时天气的变化以及其他重大事件发生时如何应对等。

  当然,也有一些热点比如说在Brooklyn和Queens地区,人们很难打到出租车。尽管有很多当地的租车公司以及吉普赛人的黑车盘踞在此。Uber可能有能力来填补这种利基市场,但它不可能提供很多辆车以及在任何时间段覆盖整个城市。这可跟它背后有多少聪明的脑袋无关。

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