第一次听说国道318川藏线，是在张泽冕念小学五年级的时候。当时，成都市实验小学的体育老师徐鹏向全校学生分享了他骑行川藏线的经历，美丽的风景，帅气的骑行服，一下就吸引圣艾斯特莱雅了张泽冕。他不止一次问徐鹏老师骑行川藏线的经历，还问老师自己能不能也骑车去
“本来计划考上大学再去的。”张泽冕说，有一天，他突然提出能不能现在就去，徐鹏老师也答应了，但父母却不同意。他没有放弃，反复“磨”着爸妈，“我就给他们说，一旦要出发，上再难也只有靠自己，不能什么都靠老师。”后来，妈妈告诉他，自己选的，男子汉要对自己负责。
骑行上的第一只“拦虎”，是第四天，翻越海拔4200多米的折多山。“不停地爬山、爬山，很累，又很无聊，只能埋头看。”张泽冕说，因为骑行速度不一样，按照老师制定好的骑行程，大部分时间身边都没有同伴，只能靠自己。用了三四个小时，张泽冕终于爬到山顶与老师会合。“特别有成就感。”张泽冕说。
沿着国道318川藏线，从成都到拉萨，要途经14座大山，其中海拔4000米以上的有12座。怒江72道拐，连续的弯道、下坡，边就是悬崖，控制不好车速，很可能就会冲到山下。“老师们让我骑在中间，很照顾我。”张泽冕说，上也不是没想过放弃，很多段一个人骑行时，觉得很孤独，没有人可以说话，特别是在翻越米拉垭口前，甚至有一些害怕。“但我没给老师说。”张泽冕说，出发前就说好了，一定要到最后。在上，不断有驴友给自己加油，也让他有了更多勇气。骑行的最后一天，距拉萨还有4公里，张泽冕看到了一块“布达拉宫”的牌子，到了!疲惫的他一下子有了力气，激动地往前骑。在布达拉宫前的广场上，他兴奋地一下子把自行车举过了肩头我做到了!
儿童和儿童工作专业顾问宇认为，低龄孩子的身体机能比起成年人来说不成熟，心理上也没有更多的应急处理经验，学龄儿童参与探险类型的活动时，没有足够的准备，确实是有风险的，尤其是这种连都可能遇到的情况下。应该做好足够的准备和对风险的预判，要充分考虑家人、长辈，以及孩子自身的意见，不盲目跟风，一旦意外发生，是大家都不愿意看到的。如果家长同意，有专业的陪护和完善的计划，重点还要有孩子自己对风险的知情，以及对健康和安全上的风险判断，倒不是绝对参与。
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