参考消息网2月1日报道（文/梁有昶）1月17日清晨，一架波音747-400F货机从白雪皑皑的奥斯陆机场腾空而起，目的地直指天津滨海国际机场。这是挪威与中国之间第一个货运直飞航线的首航，飞机机舱里装载着50吨挪威冰鲜三文鱼。
“挪威三文鱼味美、健康、安全，在中国拥有很高的市场地位。随着中国新年的临近，来自挪威的三文鱼是很值得和亲朋好友分享的年货。”挪威海产局中国内地及地区总监博薇娅对参考消息网记者说。
据挪威民航机场运营商阿维诺尔公司介绍，挪威和中国之间这一新的货运包机直飞航线由总部设在斯洛伐克的全球货运航空公司（Air Cargo Global）经营，每周有两个由奥斯陆直津的航班，分别在星期四和星期六从挪威最大的机场奥斯陆机场起飞。
全球货运航空公司商业总监彼得·斯霍尔滕说，中国市场对高质量新鲜海产品有较大需求，一家中国海产品贸易公司希望从挪威直接进口冰鲜海产品，我们因此和这家公司达成了包机空运协议。如果市场反应良好，从3月起每周还有可能增加到3个航班。
据了解，这个航班的货机从奥斯陆飞到天津需要大约11个小时，加上之前从挪威北部产区运输到挪威南部奥斯陆的两天左右时间，总用时在三至四天。未来如果采购挪威中部产区的鱼，有可能只需要一到两天就能抵达中国。而采用传统的包舱空运方式，挪威三文鱼运到中国则需要五至七天。
阿维诺尔公司货运部门主管马丁·兰高斯说，中国市场对新鲜挪威海产品的需求不断上升，很高兴看到全球货运航空公司能够提供直飞中国的货运能力。这条线将使挪威海产品快速有效抵达市场，中国消费者也能获得尽可能新鲜的海产品。
更令中国消费者高兴的是，海南航空将于今年5月中旬开通至奥斯陆每周3趟的直飞航班，这将是中国和挪威两国之间的第一条直飞客运航线。除了有助于两国人民实现直飞旅行外，飞机还能“捎带”大量货物，尤其是对挪威海产品出口至中国市场提供了非常便利的渠道。据阿维诺尔公司预测，这条航线元人民币）海产品。
博薇娅说，非常欢迎有新的方式来提高挪中两国之间的运输效率。良好的运输和配送将使消费者享受到新鲜、优质的三文鱼。这些有助于海产品运输和人员交流的项目表明，挪中两国共同希望增强合作和贸易，业界人士也正在紧密合作，以满足中国市场对挪威海产品日益增长的需求。
提到三文鱼，目前大多数消费者想到的就是大西洋鲑。这种鱼的原始栖息地在大西洋北部，气候和水质决定了它的肉质。在高纬度的寒冷海域，三文鱼身体中积累了大量用以抵御低温的鱼油，肉质细嫩香滑。不过野生三文鱼生长速度慢，数量较少，价格昂贵，市场上几乎看不到。目前界各地餐桌上的三文鱼基本都是养殖三文鱼。
挪威海域地处北极寒流和大西洋暖流交汇处，水温恰到好处，水质清澈干净，而且它的本土海岸线万公里，岛屿和峡湾众多，为养殖三文鱼提供了得天独厚的自然条件。加上挪威养殖监管严格，十分注重三文鱼的“身心健康”，因此挪威不仅是全球最大的三文鱼生产国之一，其质量在国际上也享有较高声誉。
在挪威北部、中部和西部的一些重要三文鱼养殖区，往往会在海边或者峡湾里看到一些圆形的养殖网箱。这些网箱的直径一般在30米至60米之间，网深在25米至40米左右，养鱼数量一般在10万至20万条。这些渔场一般都配有自动喂养系统和实时的氧气、水流和水温监测设备。网箱必须设在海水流动性大的区域，而且该区域在养殖过一批三文鱼后需要暂停至少3个月，以使海床自然恢复清洁。
据介绍，挪威三文鱼吃的也是纯天然饲料，其中70%来自蔬菜等植物成分，其他30%来自鱼油、鱼粉等海洋原材料以及维生素、矿物质等。鱼饲料生产受到严格控制，需经过高温处理，能够任何可能存在的寄生虫，以确保三文鱼的美味、健康。
根据挪威相关法规要求，屠宰三文鱼也要避免使它们感到紧张和痛苦，前必须通过电击或打晕的方式使其迅速进入无意识状态，以鱼类福利和鱼肉食用安全。
挪威海产局公布的最新统计数据显示，挪威2018年共出口270万吨海产品，出口额达990亿挪威克朗，出口量和出口额均创历史新高。其中三文鱼所占比例最大，共出口110万吨，出口额达678亿挪威克朗，占到出口总额的将近七成。
2018年，挪威海产品对华出口稳步提升，共计出口约15万吨，出口额创历史新高，达37.38亿挪威克朗。按出口额计算，中国是挪威海产品的第11大出口国。挪威北极鳕鱼、三文鱼和鲭鱼对华出口额在挪威对华出口海产品类中排名前三。
2018年7月，中国取消了对挪威三文鱼部分进口，极大提振了出口市场。挪威三文鱼对华出口量从2017年的4000吨跃升至12057吨，增幅高达207%。在所有对华出口的挪威海产品类中，挪威三文鱼对华出口额位居第二，为8.26亿挪威克朗，同比增长275%。
根据中国与挪威渔业部门2017年5月共同发布的“2025计划”，中国将逐年增加挪威海产品进口，到2025年进口总额将提高至100亿元人民币，三文鱼进口将达到15.6万吨。方逸华 子女